Étapes et arrêts d'un trajet en voiture
Un trajet de plusieurs heures ne se résume pas à la distance divisée par la vitesse : les pauses allongent la journée. Cet outil ajoute les arrêts que vous prévoyez et vous donne l'heure d'arrivée réaliste.
Comment ça se calcule
La durée de conduite vaut la distance divisée par la vitesse moyenne, multipliée par 60 pour obtenir des minutes. Le nombre de pauses est le nombre de tranches de conduite complètes moins une : on ne s'arrête pas une fois arrivé. La durée totale ajoute les pauses à la conduite, puis l'heure d'arrivée s'obtient en ajoutant cette durée à l'heure de départ. Si le total dépasse minuit, le jour suivant est indiqué.
Questions fréquentes
Quelle vitesse moyenne faut-il saisir ?
Prenez la moyenne que vous constatez d'habitude sur ce type de route, arrêts de circulation compris. Elle est toujours inférieure à la vitesse autorisée : une valeur prudente donne une heure d'arrivée plus fiable.
Pourquoi ne compte-t-on pas de pause à l'arrivée ?
Une pause n'a de sens que si la conduite reprend ensuite. L'outil compte donc seulement les arrêts situés entre deux tranches de conduite, ce qui évite d'ajouter un arrêt fictif en fin de trajet.
Cas fréquents
Des exemples déjà remplis, avec leur explication :
- 800 km en voiture avec deux pauses
- 300 km en famille : pauses fréquentes
- Trajet de nuit : arriver le lendemain matin
- Escapade de week-end à 150 km
- 90 km sans pause : quand l'arrêt n'est pas utile
Intégrer cet outil sur votre site
Les résultats sont fournis à titre indicatif : vérifiez toujours les conditions réelles de votre transporteur, de votre hébergeur ou de votre assureur. Pour aller plus loin, parcourez la catégorie Bitume et horizons de l'annuaire et lisez le guide de cette catégorie.
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